<nav id="6gkg8"></nav>
<div id="6gkg8"><optgroup id="6gkg8"></optgroup></div><xmp id="6gkg8"><xmp id="6gkg8">
<menu id="6gkg8"><tt id="6gkg8"></tt></menu>
歡迎來到龍口加熱器有限公司官網!


最新資訊:熱烈慶祝公司網站正式上線


油路加熱器和油水加熱器使用

點擊次數:   更新時間:17/12/19 16:09:12     來源:www.vueed.icu關閉
  油路加熱器,加熱蒸汽從殼體進氣口進入過熱蒸汽冷卻段罩殼內,經不銹鋼防沖擋板阻擋,然后蒸汽分上、下兩路經過管子外表面,經隔板導流多次轉彎后流出罩殼至凝結段。它分兩路流動的目的為降低流到管板下表面的蒸汽溫度,在靠近管板下表面處還設有一整圓的遮熱板以阻擋高溫的加熱蒸汽,這同樣為了降低管板下表面的溫度,減少管子和管板間焊縫的溫度應力。
  油路加熱器在凝結段即殼體內,蒸汽自上而下流動,因隔板的導流而轉彎,延長在加熱器內停留的時間蒸汽逐漸被冷卻凝結成疏水,它沿著隔板水平流向殼體內壁,再向下匯流到殼體底部,經疏水閥排出,疏水溫度為蒸汽壓力下相應的飽和溫度,在殼體下部裝有抽空氣管,運行中不斷地抽出蒸汽內攜帶的空氣等不凝氣體,在殼體下部處裝有上級疏水進口管,它是一個鉆有很多孔的厚壁管,疏水進入后被降壓擴容排出擴容蒸汽,厚壁管能耐沖刷磨蝕。
  為了徹底解決柴油車在冬天寒冷天氣使用0#柴油,在使用柴油車智能控制加熱器(以下簡稱加熱器)的基礎上,可配套使用油水加熱器,對柴油車油箱里柴油進行輔助加熱,以達到節能降耗、提高經濟效益的目的。
  柴油車在冷車時,使用加熱器對油路進行預熱,以便啟動車輛。啟動車輛后,當環境溫度高于10℃,油水加熱器停止工作,此時只需要加熱器即可滿足對柴油的加熱。
  當環境溫度低于10℃時,且油箱里的柴油溫度低于5℃時,控制器啟動油水加熱器工作,對油箱里的柴油進行加熱,當油箱里的柴油溫度超過35℃后,油水加熱器停止工作。
股票融资首推丨亿配资
<nav id="6gkg8"></nav>
<div id="6gkg8"><optgroup id="6gkg8"></optgroup></div><xmp id="6gkg8"><xmp id="6gkg8">
<menu id="6gkg8"><tt id="6gkg8"></tt></menu>

×點擊關閉